如何保證交通護(hù)欄能在關(guān)鍵時候起到重要的作用，不僅在產(chǎn)品生產(chǎn)制作環(huán)節(jié)要抓好質(zhì)量，在后續(xù)的安裝使用中也是重要的一環(huán)，如果安裝不到位，必然會影響交通護(hù)欄作用的發(fā)揮，那么，在進(jìn)行交通護(hù)欄安裝的前后需要準(zhǔn)備些什么，具體的安裝步驟是什么？今天，小編就帶大家來詳細(xì)了解一下吧。
　　
　　交通護(hù)欄安裝施工方案：
　　
　　1、在高速公路的路基工程完成后才開始進(jìn)行公路護(hù)欄網(wǎng)宜盡早實施；施工單位在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線施工設(shè)計，進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護(hù)欄網(wǎng)。
　　
　　2、如果發(fā)現(xiàn)公路護(hù)欄網(wǎng)中如有斷開處或在道路交叉口時，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r，當(dāng)河兩岸寬不超過6M時，應(yīng)按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來；當(dāng)河兩岸寬大于6M時，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
　　
　　3、施工設(shè)計單位要在當(dāng)圖紙中，要求把護(hù)欄網(wǎng)的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止?；炷琉B(yǎng)生7D期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照圖紙要求和線形垂直埋設(shè)。
　　
　　4、在高壓輸電線穿過安裝護(hù)欄網(wǎng)的地方，公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按電力部門的規(guī)定接上地線。
　　
　　5、當(dāng)電線平行或接近平行于公路護(hù)欄網(wǎng)且電線在公路護(hù)欄網(wǎng)上方時，應(yīng)在每端或按不大于400M的間距埋設(shè)地線，接地電阻值小于10Ω（歐姆）。
　　
　　6、立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。
　　
　　7、尺寸和型號符合要求的公路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片，應(yīng)按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上；或?qū)⒕W(wǎng)片安裝在框架內(nèi)，框架與立柱連接應(yīng)牢固。所有的網(wǎng)片及鐵絲均應(yīng)繃緊而不變形，其安裝高度應(yīng)符合圖紙規(guī)定。隔離柵安裝完畢，立柱基礎(chǔ)均需進(jìn)行壓實處理。
　　

　　8、應(yīng)按圖紙所示安設(shè)，牢固地安裝在立柱或支撐上；金屬網(wǎng)應(yīng)伸展拉緊，整個結(jié)構(gòu)不得扭曲。在進(jìn)行護(hù)欄網(wǎng)施工時，一般應(yīng)順著地形設(shè)置。必要時，需進(jìn)行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū)，當(dāng)?shù)孛婵v剖面發(fā)生突變，無法保持規(guī)定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應(yīng)按批準(zhǔn)的方法埋設(shè)。立柱一般每隔120M應(yīng)在其兩側(cè)加斜撐，以保證其穩(wěn)定性；如果跟據(jù)施工要求公路護(hù)欄網(wǎng)在改變方向的地方，立柱應(yīng)設(shè)三向斜撐。

　　
　　道路交通護(hù)欄安裝教程：
　　
　　1、施工放樣
　　
　　安裝公路護(hù)欄板基礎(chǔ)的工作是立柱位置的固定，我們需要進(jìn)行測量然后確定立柱位置，方可打樁。打樁的位置需要避開地下光纜等公共設(shè)施。
　　
　　2、立柱打樁工作
　　
　　道路護(hù)欄打樁前需要確定打樁位的土質(zhì)如何是否適合澆筑條件，否則影響公路護(hù)欄板的防護(hù)效果。還需要檢查打樁位置是否與路基平行。
　　
　　3、托架和防阻塊的安裝
　　
　　立柱固定好后就可以安裝托架和防阻塊了，還需要注意防阻塊、托架和立柱是否匹配，因為型號和不一樣的是無法安裝的。
　　
　　4、公路護(hù)欄板的拼接
　　
　　然后我們就可以安裝公路護(hù)欄板了，公路護(hù)欄板的拼接需要做到無縫拼接。在搬運(yùn)公路護(hù)欄板的時候禁止拖拉，因為其表層有噴塑層或鍍鋅層，拖拉的時候會破壞表層，喪失防腐蝕效果。
　　
　　5、橫斷布設(shè)
　　
　　路側(cè)梁護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入建筑限界以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減少。立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離為：當(dāng)土路肩寬度為75cm時，不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時，不應(yīng)小于14cm。
　　
　　6、端頭處理
　　
　　路側(cè)梁護(hù)欄的起、訖點應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國修建初期，護(hù)欄端頭多用圓頭式，在護(hù)欄起點與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。
　　
　　以上就是交通護(hù)欄的正確安裝方法及在安裝過程中需要注意的一些事項，安裝是一個很重要的過程，也是確保后期交通護(hù)欄發(fā)揮其作用的重要工作，所以這項工作必須嚴(yán)格的完成。